+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
работа
При установке гбо зазор свечей увеличить или уменьшить

При установке гбо зазор свечей увеличить или уменьшить

Свечи зажигания создают проблемы при работе двигателя с ГБО на газе по причине повышенного электрического сопротивления газо-воздушной смеси. Из-за этого ток высокого напряжения не может обеспечить искрообразование между электродами свечи. В результате происходит пробой искры между стальным корпусом свечи зажигания и ее высоковольтной клеммой, к которой подключается катушка зажигания. Происходит это по поверхности керамического изолятора свечи см.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах для газа. Обязательно выставляем!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Необходимость замены свечей для работы автомобиля на Газу

Login to Your Account. Разместите рекламу целевой аудитории. Показано с 1 по 22 из Тема: Зазор на свечах при работе на газу. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему….

Serega taxerik Просмотр профиля Сообщения форума. Зазор на свечах при работе на газу. Хотелось разобраться в этом вопросе, и особенно на влияние уменьшенного зазора в разумных пределах не менее 0. При увеличении зазора увеличивается пробивное напряжежение и соответственно возрастает нагрузка на модуль а как влияет уменьшение зазора.

При уменьшении зазора уменьшаетя время накопления что приводит к более раннему исскрообразованию а в моем случае это плюс машинка под газ не прошита и других методов кроме как выставить октан на 95 и уменьшить зазор, повлиять на УОЗ нет. Но бытует мнение что при уменьшении зазора увеличивается время искрообразования что приводит на высоких оборотах к так называемой плазменной дуге, грубо говоря свеча более длительное время вырабатывает искру с меньшими перекурами и соответственно как это отражается на ресурсе модуля зажигания.

Интерес к данному вопросу возник после умерьшения зазора до 0. Связаны ли эти моменты или случайное совпадение? Машинка Ланос 1. Eduard Kiev Просмотр профиля Сообщения форума.

Re: Зазор на свечах при работе на газу Меньше 0. Катушка умерла, так как кроме свечей у вас и вв провода "ушли" скорее всего. Обычно последовательность такая - свечи, провода, катушка. Re: Зазор на свечах при работе на газу. Сообщение от Eduard Kiev. Меньше 0. Re: Зазор на свечах при работе на газу Бывают и совпадения.

Вчера безгазовый ланос приволокли на верёвке - просто заглохла во время движения - катушка. Ланос прошить под газ или вариатор поставить - дешевле всех, рекомендую. Re: Зазор на свечах при работе на газу Не хочется пока курочить ЭБУ отколупывать блючип и впаивать флешку, как бы меня работа двигателя устраивала и без прошивки с зазором 0. Кстати модуль периодически то работает то нет, можно пол дня кататься и движок шепчет, потом ни с того ни с сего обрубает 2 и 3 цилиндр машину колбасит на двух цилиндрах минут 5 потом опять восстанавливается и шепчет, наверное пайка низковольтной части хреновая или от вибрации со временем отваливается проработала катушка чуть более 3 лет.

Но всетаки не хочется рисковать новой катушкой вот и хочется узнать мнение о зависимости зазора на долговечность модуля. Re: Зазор на свечах при работе на газу Меньше зазор - больше ток на вторичке. При нулевом зазоре - имеем КЗ на вторичке без учета проводов, но с учетом напряжения - хорошо это для катушки?

Это так - теория. Кто знает запас прочности? Меньше зазор - больше ток на вторичке. Re: Зазор на свечах при работе на газу Повышение токов вторички ведёт соответственно к большей нагрузке в первичке и управляющих ключах. А на моторе и так горячо Опять же - кого на сколько хватит. Re: Зазор на свечах при работе на газу Одним словом нефиг бедной машине яйц. Делать двух режимку с нормальными УОЗ выставлять нормальный зазор на свечах и не морочить голову.

Значит как показывает практика зазор 0. Который мог привести к выходу модуля зажигания. Кстати по поводу горячо или нет, на улице -3 летом ему и погорячее бывало.

Юрий Геннадьевич Просмотр профиля Сообщения форума. Re: Зазор на свечах при работе на газу Свечи могут иметь разный зазор и определяет это производитель свечей , по типу сердечника и изоляции.

Внутри свечи может быть , а может нет - резистор. Разговор о зазоре не имеет смысла без конкретики , да и с нею мало чем поможет.

Производителей много и типов свечей тоже. Рекомендую те , что стояли с завода и на них добивайтесь оптимальной работы.

Повышение токов вторички ведёт соответственно к большей нагрузке в первичке и управляющих ключах. Alex66 Просмотр профиля Сообщения форума. Re: Зазор на свечах при работе на газу Толя.

Где только закон Ома не работает - и там не работает и тут не работает.. То такое. Практически, конечно, маловероятно от 0. Согласен и с Alex и Генадьевичем по индивидуальному подходу. Добавлю к этому - был "пирожок", свечи новые вкручены хозяином, пропуски остались.

На стенде - давление - свечи отрабатывают без проблем 1мм. Пробиваю по вин коду - оказалось двигатель - заводской метан. Хозяин его успел выкинуть и поставить пропан. Меряю компрессию - Уехала с зазором на тех свечах 0. Как то так. Сообщение от Alex На любом современном авто не бывает проводов с нулевым сопротивлением, в основном нормальный провод внутри с углеволокном.

Так что даже при замкнутых электродах ничего с катушкой не произойдет. А вот при увеличении зазора возрастет пробивное напряжение и уменьшится длительность горения. Надежность катушки как раз прямо пропорциональна пробивному напряжению и будет меньше при увеличении зазора. А зазор в свече подбирается таким, чтобы соответствовала длительность горения и при этом было нормальное пробивное напряжение. Re: Зазор на свечах при работе на газу Есть профильные ресурсы.

Млаб и инжекторсервис. Разобрано все по косточкам касательно работы систем зажигания с теорией и практикой. Просто для работы требуется соответствующее оборудование. Без него никак. Проверка свечи под давлением это вообще ни о чем. Это не критерий. Свечи, которые предполагается использовать в газовом двигателя я тестирую при 15 бар.

Остаются те, которые работают. Re: Зазор на свечах при работе на газу Компрессор износился - до ти еле-еле допрыгивал Так что в чем то была лотерея. Re: Зазор на свечах при работе на газу Про оборудование это да, без него очень трудно, в перспективе планирую хотяб простенький disko кстати что скажете для себя, для дома подойдет? Два канала это конечно не МТ ПРО но для дома мне кжется с головой хватит плюс цена демократичная Немного мыслей в слух, получается на новой, качественной новая не всегда бывает качественной свече движок может и на зазоре 1,1 шептать а со временем износа приходится уменьшать зазор для ровной работы ДВС , что влечет за собой увеличенный раход топлива чем больше зазор тем лучше происходит воспламенение и ДВС работает с большим кпд.

Но это в большей степени касается бензина в моем случае, на газу зазор сам по себе просится 0. Значит на газу система зажигания менее требовательна к свечам зажигания и можно смело сказать что ресурс свечей возрастает?

Ведь чем больше зазор тем быстрей выгорает центральный электрод. Welter Просмотр профиля Сообщения форума. Сообщение от Serega taxerik. Re: Зазор на свечах при работе на газу Ставьте нормальные свечи и не будете лазить в зазоры. Re: Зазор на свечах при работе на газу Этот момент можно чуточку по подробнее, на данный момент имеем свечи и зазор на них 0.

Увеличив зазор до 0. О чем это говорит? То что в конкретно моем случае при работе на газу нужен зазор 0. Ведь работают же на 0. Понятное дело ставить диагноз удаленно без осцилок высокого это разговор ни о чем, но хочется понять принцип.

Re: Зазор на свечах при работе на газу У Вас либо изношенные свечи, либо другие проблемы. Всем огромное спасибо за дискуссию. Благодаря Вашей помощи и немного покурив другие форумы в вопросе можно ставить точку. Выводы следующие: Зазор 0. Каждая система индивидуальна. Судя по другим отзывам по ланосу, на газу выставляют от 0. Вернул зазор обратно на 0. Система на газу действительно более требовательна к свечам и зазору соответственно, на бензине зазору такого пристального внимания не уделял а тут несчастные 0.

ГБО: как восстановить старые свечи или адаптировать новые для работы на газе

Работа свечей зажигания связана с самыми экстремальными условиями все работы автомобиля. Свечи выполняют довольно много важнейших функций для оптимальной работы системы и оптимальной езды автомобиля. И это все непрерывно каждую секунду и десятки раз в течение работы автомобиля.

Всем привет, интересует такой вопрос, довольно таки избитый, про зазор свечей зажигания под газ. Существует три мнения относительно зазора между боковым и центральными электродами для двигателя работающего на газу: 1 Зазор необходимо уменьшить относительно стандартного на 0.

В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.

Зазор на свечах зажигания. Какой должен быть и на что он влияет

Login to Your Account. Разместите рекламу целевой аудитории. Показано с 1 по 22 из Тема: Зазор на свечах при работе на газу. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Serega taxerik Просмотр профиля Сообщения форума. Зазор на свечах при работе на газу. Хотелось разобраться в этом вопросе, и особенно на влияние уменьшенного зазора в разумных пределах не менее 0. При увеличении зазора увеличивается пробивное напряжежение и соответственно возрастает нагрузка на модуль а как влияет уменьшение зазора. При уменьшении зазора уменьшаетя время накопления что приводит к более раннему исскрообразованию а в моем случае это плюс машинка под газ не прошита и других методов кроме как выставить октан на 95 и уменьшить зазор, повлиять на УОЗ нет.

Прошу Помощи. Зазор На Свечах

Вернуться в Электроника Диагностика. Свечи зажигания для ГБО. Электрооборудование, схемы, блоки управления, самодельные электроприспособления. Программы для диагностики электронных систем автомобилей, адаптеры для них, печатные платы, схемы и подробные инструкции по их изготовлению и запуску. Правила форума Дорогие посетители и гости форума!

Несмотря на всю простоту строения свечей зажигания, с ними нужно правильно работать и обращаться. Их нужно правильно чистить, правильно выбирать и менять.

Перед тем, как установить новый комплект свечей в двигатель, остается один нюанс…. Если он будет больше или меньше номинального — на что повлияет? Большой зазор хорошо влияет на воспламенение топлива, так как между контактами попадает много топливно-воздушной смеси, вероятность стабильного поджига велика. Но с другой стороны увеличивается вероятность обрыва искры.

Какой делать зазор на свечах машины

Стратмор ответил ей тоном учителя, терпеливого и умеющего держать себя в руках: - Да, Сьюзан, ТРАНСТЕКСТ всегда найдет шифр, каким бы длинным он ни.  - Он выдержал длинную паузу.  - Если только… Сьюзан хотела что-то сказать, но поняла, что сейчас-то Стратмор и взорвет бомбу. Если только - .

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор свечи зажигания под газ (ГБО)

Сидя рядом с великим Тревором Стратмором, она невольно почувствовала, что страхи ее покинули. Переделать Цифровую крепость - это шанс войти в историю, принеся громадную пользу стране, и Стратмору без ее помощи не обойтись. Хоть и не очень охотно, она все же улыбнулась: - Что будем делать. Стратмор просиял и, протянув руку, коснулся ее плеча. - Спасибо.  - Он улыбнулся и сразу перешел к делу.

Бринкерхофф почувствовал, как его лицо заливается краской. Двадцатисемилетняя Кармен Хуэрта была поваром-кондитером в столовой АН Б. Бринкерхофф провел с ней наедине несколько приятных и, как ему казалось, тайных встреч в кладовке.

Мидж злорадно подмигнула. - Никогда не забывай, Чед, что Большой Брат знает. Большой Брат.

Важная характеристика у свечей зажигания это - зазор между электродами. Вот почему многие автомобили при движении будут реально дергаться и не развивать достаточную скорость. Зазор нужно увеличивать! При зазоре отзывчивость на газ стабильная и пропусков в искре не ощущается.

- Он даже застонал.  - Я позвоню Стратмору и попрошу прислать нам письменное подтверждение. - Нет, - сказала Мидж, - игнорируя сарказм, прозвучавший в его словах.  - Стратмор уже солгал нам .

Хейл же все время старался высвободиться и смотрел ей прямо в. - Как люди смогут защитить себя от произвола полицейского государства, когда некто, оказавшийся наверху, получит доступ ко всем линиям связи. Как они смогут ему противостоять. Эти аргументы она слышала уже много .

Ведь он был пацифистом и не стремился к разрушению. Он лишь хотел, чтобы восторжествовала правда. Это касалось ТРАНСТЕКСТА. Это касалось и права людей хранить личные секреты, а ведь АНБ следит за всеми и каждым.

Такая красивая женщина пошла бы с этим типом, только если бы ей хорошо заплатили.

Она замерла, стараясь успокоиться и чувствуя, как растущая паника сковывает ее тело. Душераздирающий крик, раздавшийся из вентиляционной шахты, все еще звучал в ее ушах. Вопреки отчаянным попыткам подавить охвативший ее страх Сьюзан явственно ощущала, что это чувство завладевает ею безраздельно. Она металась между дверцами кабинок и рукомойниками. Потеряв ориентацию, двигалась, вытянув перед собой руки и пытаясь восстановить в памяти очертания комнаты.

Спокойно. Он оглядел пустой зал. Ни души. Продала кольцо и улетела. Он увидел уборщика и подошел к. - Has visto a una nina? - спросил он, перекрывая шум, издаваемый моечной машиной.  - Вы не видели девушку.

Раздался телефонный звонок. Директор резко обернулся. - Должно быть, это Стратмор.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. nsulfirsnan

    Я думаю, что Вы допускаете ошибку. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM.